Текущее время: Вт май 22, 2018 5:27 am

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Поиск по теме:
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 15 ]  На страницу 1, 2  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Пт сен 16, 2016 3:02 pm 
Не в сети
Профиль
Site Admin
Аватара пользователя

Сообщения: 2540
Зарегистрирован:
Пн окт 16, 2006 10:28 pm
Амплуа: Пользователь сигнализации

Image


Компания «Мега-Ф» представляет новую линейку охранных систему – SCHER-KHAN MOBICAR 1.
Вложение:
Комментарий к файлу:
Внешний вид центрального блока сигнализации Scher-Khan Mobicar 1
Mob1.jpg
Mob1.jpg [ 62.76 Кб | Просмотров: 3841 ]



Видеообзор
phpBB [video]



Основные характеристики системы:
Функции "автозапуск" и "турботаймер" для автомобилей с АКПП и МКПП, с ключом зажигания или кнопкой Старт.
Несущая частота радиоканала - 868 МГц
Модуляция радиосигнала - FM
Дистанция управления (брелок-автомобиль) не более 1200 м.
Дистанция оповещения (автомобиль-брелок) не более 2000 м.
Шифрование передаваемой информации - AES128 с индивидуальными ключами
Защита радиоканала - "диалоговой обмен"
Встроенные двухуровневый датчик удара, датчик изменения положения кузова, датчик перемещения.
Элемент питания брелока-коммуникатора - AAA.
Только один брелок в комплекте поставки системы.
Исполнение корпуса центрального блока сигнализации IP-40
Исполнение корпуса брелока-коммуникатора IP-40
Габаритные размеры корпуса центрального блока сигнализации 79×73×17 мм.
Возможность подключения одновременно к двум шинам CAN-BUS
Возможность подключения одновременно к двум цифровым шинам Lin-BUS/K-Line
Четыре встроенных реле с назначаемым функционалом (2-реле НР(20А), 2-реле ОБЩ/НЗ/НР(7,5А))
Семь аналоговых выходов (250мА) с назначаемым функционалом.
Семь аналоговых входов различной полярности.
Способ блокирования работы двигателя - внешнее реле блокировки

Особенности программного обеспечения
Распространение ПО (прошивок) и документации (карты монтажа) посредством специализированной программы-конфигуратора (требуется выход в Internet). Ссылка на скачивание: MobicarConfigurator
Пакетное программирование сигнализации Mobicar 1 - загружаемая прошивка устанавливает схему взаимодействия с автомобилем одновременно как для CAN-шины, так и для аналоговых входов и выходов системы. К каждой такой конфигурации прилагается иллюстрированная карта монтажа. Данное решение позволяет практически полностью исключить работы по программированию системы при выполнении монтажа, а кроме того, снизить вероятность ошибочных действий при установке системы.
В "заводских настройках" сигнализация Mobicar 1 сконфигурирована для работы с автомобилем не имеющим цифровых шин CAN-BUS или LIN-BUS. Назначение входов и выходов системы соответствует описанию в руководстве по установке которое поставляется в комплекте с системой сигнализации.

Не входят в комплект, а приобретаются отдельно:
Второй брелок-коммуникатор (брелоков с односторонней связью в этой системе нет).
Внешний модуль силовых реле для автозапуска на автомобилях с высокими значениями токов в цепи замка зажигания.


Вернуться к началу
  Отправить email  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Вт ноя 08, 2016 11:50 am 
Инкогнито
Аватара пользователя
А как скоро появится прошивка на гранту? Уже собрался купить,но жду.


Вернуться к началу
   
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Чт ноя 10, 2016 10:15 am 
Не в сети
Профиль
Site Admin
Аватара пользователя

Сообщения: 2540
Зарегистрирован:
Пн окт 16, 2006 10:28 pm
Амплуа: Пользователь сигнализации
Сергей. писал(а):
А как скоро появится прошивка на гранту? Уже собрался купить,но жду.
В планах есть такая задача. Ожидаем в ближайшее время. Более точных сроков назвать не могу.

_________________
Если не удалось победить технику три раза подряд - прочитай инструкцию

С уважением, Дмитрий Попко
Инженер-консультант компании "Мега-Ф", Москва
тел: +7 (495) 649-71-73


Вернуться к началу
  Отправить email  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Ср дек 21, 2016 8:36 pm 
Инкогнито
Аватара пользователя
Имеется Renault Kaptur комплектация Style с бесключевым доступом и запуском двигателя с кнопки
Вопрос - базовый комплект будет обеспечивать автозапуск или надо докупать реле (силовой модуль) то есть версию 2.0?
И если можно обеспечить автозапуск - то как это сделать , через прог конфигуратор?


Вернуться к началу
   
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Чт дек 22, 2016 11:10 am 
Не в сети
Профиль
Консультант
Аватара пользователя

Сообщения: 949
Зарегистрирован:
Сб фев 03, 2007 5:37 pm
Откуда: Ярославль
Амплуа: Пользователь сигнализации
нет, релейный модуль не нужен.
но нужен модуль обхода иммобилайзера и соответствующие подключения к кнопке старт/стоп и педали сцепления/тормоза.

_________________
И когда ничего уже не помогает, прочтите наконец инструкцию!
С уважением, Еголин Денис Михайлович
Инженер-консультант Мега-Ф Ярославль
тел. тех.поддержки 8 (800) 555-3-911 (звонок по России бесплатный)
e-mail: egolin@mega-f.ru


Вернуться к началу
  Отправить email  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Чт янв 12, 2017 7:31 pm 
Не в сети
Профиль
Новичок
Аватара пользователя

Сообщения: 3
Зарегистрирован:
Чт янв 12, 2017 7:27 pm
Амплуа: Пользователь сигнализации
Подскажите, пожалуйста, сегодня установили продукт на Hyundai Tucson с бекслючевым доступом. Согласно мануалу, при заведенном двигателе (в результате автозапуска), после того как водитель попал внутрь и нажал педаль тормоза, двигатель должен остаться работающим. А у меня глохнет. Что сделано не так?


Вернуться к началу
  Отправить email  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Пт янв 13, 2017 10:49 am 
Не в сети
Профиль
Site Admin
Аватара пользователя

Сообщения: 2540
Зарегистрирован:
Пн окт 16, 2006 10:28 pm
Амплуа: Пользователь сигнализации
dubdmitry писал(а):
Подскажите, пожалуйста, сегодня установили продукт на Hyundai Tucson с бекслючевым доступом. Согласно мануалу, при заведенном двигателе (в результате автозапуска), после того как водитель попал внутрь и нажал педаль тормоза, двигатель должен остаться работающим. А у меня глохнет. Что сделано не так?
Приведенная схема реализует запуск двигателя способом, как и на автомобиле с ключом зажигания. То есть подачей "плюсов" в цепи зажигания, аксессуаров и стартера. Благодаря такому способу подключения имется возможность использовать бесключевой обходчик иммобилайзера, реализованный в самой сигнализации. Такой способ подключения не может обеспечить бзостановочную работу двигателя перед началом движения.
Решением этой задачи может стать переподключение сигнализации на имитацию действий водителя, т.е. к кнопке запуска двигателя. Однако, в этом случае необходимо использовать внешний обходчик иммобилайзера, в котором надо разместить один из двух ключей зажигания автомобиля. Следовательно у пользователя на руках останется только один ключ от машины.

_________________
Если не удалось победить технику три раза подряд - прочитай инструкцию

С уважением, Дмитрий Попко
Инженер-консультант компании "Мега-Ф", Москва
тел: +7 (495) 649-71-73


Вернуться к началу
  Отправить email  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Вс янв 15, 2017 7:34 pm 
Не в сети
Профиль
Новичок
Аватара пользователя

Сообщения: 3
Зарегистрирован:
Чт янв 12, 2017 7:27 pm
Амплуа: Пользователь сигнализации
Support писал(а):
dubdmitry писал(а):
Подскажите, пожалуйста, сегодня установили продукт на Hyundai Tucson с бекслючевым доступом. Согласно мануалу, при заведенном двигателе (в результате автозапуска), после того как водитель попал внутрь и нажал педаль тормоза, двигатель должен остаться работающим. А у меня глохнет. Что сделано не так?
Приведенная схема реализует запуск двигателя способом, как и на автомобиле с ключом зажигания. То есть подачей "плюсов" в цепи зажигания, аксессуаров и стартера. Благодаря такому способу подключения имется возможность использовать бесключевой обходчик иммобилайзера, реализованный в самой сигнализации. Такой способ подключения не может обеспечить бзостановочную работу двигателя перед началом движения.
Решением этой задачи может стать переподключение сигнализации на имитацию действий водителя, т.е. к кнопке запуска двигателя. Однако, в этом случае необходимо использовать внешний обходчик иммобилайзера, в котором надо разместить один из двух ключей зажигания автомобиля. Следовательно у пользователя на руках останется только один ключ от машины.


На странице 43 Инструкции по эксплуатации написано:

Управление двигателем передается водителю в следующих случаях:
• при нажатии педали тормоза;
• при выключении стояночного тормоза;
• при переводе автоматической коробки передач из положения (Parking).
Режим автозапуска при этом закончится, на брелок придет оповещение об окончании режима автозапуска и 1 раз мигнет световая сигнализация автомобиля. MOBICAR 1 выключит поддержку зажигания, но двигатель продолжит работать.


Вернуться к началу
  Отправить email  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Пн янв 16, 2017 10:35 am 
Не в сети
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Сообщения: 528
Зарегистрирован:
Пн май 29, 2006 6:36 pm
Support писал(а):
Приведенная схема реализует запуск двигателя способом, как и на автомобиле с ключом зажигания. То есть подачей "плюсов" в цепи зажигания, аксессуаров и стартера. Благодаря такому способу подключения имется возможность использовать бесключевой обходчик иммобилайзера, реализованный в самой сигнализации. Такой способ подключения не может обеспечить бзостановочную работу двигателя перед началом движения.
Решением этой задачи может стать переподключение сигнализации на имитацию действий водителя, т.е. к кнопке запуска двигателя. Однако, в этом случае необходимо использовать внешний обходчик иммобилайзера, в котором надо разместить один из двух ключей зажигания автомобиля. Следовательно у пользователя на руках останется только один ключ от машины.

Попробуем ответить более развернуто.
Для Вашего автомобиля существует два способа автоматического запуска:
1. Автозапуск подключается в обход модуля кнопки старт-стоп, напрямую к реле зажигания и стартера. Такое подключение делает возможным использовать обход штатного иммобилайзера без использования штатного ключа автомобиля, что экономит Вам приблизительно 12000 рублей (стоимость клона ключа). Но такой тип подключения делает невозможным перехват зажигания, описанный в инструкции на стр.43. Причиной этому служит конструкция автомобиля , а не сигнализация.
2. Автозапуск подключается к кнопке старт-стоп. Такое подключение требует использования одного из штатных ключей автомобиля или его клона, потому что Ваш автомобиль не может запоминать более двух ключей. Либо у Вас будет только один ключ от автомобиля, либо придется изготавливать его дубликат. При таком способе подключения перехват зажигания, описанный в инструкции на стр.43 будет возможен.
Закрепим информацию - Либо у Вас нет перехвата после автоматического запуска и все ключи от автомобиля находятся при Вас, что дает спокойствие Вам, Вашей страховой компании и экономит Вам деньги, либо у Вас есть перехват после автоматического запуска, но отсутствует один из штатных ключей, или Вы тратите деньги на изготовление клона, страховая компания не в восторге.

_________________
С уважением, Хлопов Евгений
Инженер-консультант компании "Мега-Ф", Москва
тел.: +7 (495) 649-71-73


Вернуться к началу
  Отправить email  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Представляем Scher-Khan Mobicar 1
СообщениеДобавлено: Пн янв 16, 2017 7:16 pm 
Не в сети
Профиль
Новичок
Аватара пользователя

Сообщения: 3
Зарегистрирован:
Чт янв 12, 2017 7:27 pm
Амплуа: Пользователь сигнализации
SupportJack писал(а):
Support писал(а):
Приведенная схема реализует запуск двигателя способом, как и на автомобиле с ключом зажигания. То есть подачей "плюсов" в цепи зажигания, аксессуаров и стартера. Благодаря такому способу подключения имется возможность использовать бесключевой обходчик иммобилайзера, реализованный в самой сигнализации. Такой способ подключения не может обеспечить бзостановочную работу двигателя перед началом движения.
Решением этой задачи может стать переподключение сигнализации на имитацию действий водителя, т.е. к кнопке запуска двигателя. Однако, в этом случае необходимо использовать внешний обходчик иммобилайзера, в котором надо разместить один из двух ключей зажигания автомобиля. Следовательно у пользователя на руках останется только один ключ от машины.

Попробуем ответить более развернуто.
Для Вашего автомобиля существует два способа автоматического запуска:
1. Автозапуск подключается в обход модуля кнопки старт-стоп, напрямую к реле зажигания и стартера. Такое подключение делает возможным использовать обход штатного иммобилайзера без использования штатного ключа автомобиля, что экономит Вам приблизительно 12000 рублей (стоимость клона ключа). Но такой тип подключения делает невозможным перехват зажигания, описанный в инструкции на стр.43. Причиной этому служит конструкция автомобиля , а не сигнализация.
2. Автозапуск подключается к кнопке старт-стоп. Такое подключение требует использования одного из штатных ключей автомобиля или его клона, потому что Ваш автомобиль не может запоминать более двух ключей. Либо у Вас будет только один ключ от автомобиля, либо придется изготавливать его дубликат. При таком способе подключения перехват зажигания, описанный в инструкции на стр.43 будет возможен.
Закрепим информацию - Либо у Вас нет перехвата после автоматического запуска и все ключи от автомобиля находятся при Вас, что дает спокойствие Вам, Вашей страховой компании и экономит Вам деньги, либо у Вас есть перехват после автоматического запуска, но отсутствует один из штатных ключей, или Вы тратите деньги на изготовление клона, страховая компания не в восторге.


Не очень тогда понятна логика составленной инструкции. Про то что нужно дубликат ключа прятать в салоне, ничего не написано. Ладно, понял, спасибо.


Вернуться к началу
  Отправить email  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 15 ]  На страницу 1, 2  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы можете начинать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Поиск по теме:
cron
 
Техническая поддержка
Техническая поддержка
Специалисты нашей компании всегда готовы проконсультировать по любым вопросам установки и эксплуатации продукции компании
Подробно
Конференция для специалистов
Конференция для специалистов
На нашем сайте работает специализированный форум, на котором Вы всегда можете обсудить вопросы установки и эксплуатации наших систем.
Перейти